Сравнение поршневого и роторных двигателей внутреннего сгорания

В книге представлена ретроспектива и современный результат развития коммерческих универсальных двигателей внутреннего сгорания объёмного вытеснения. На основании оригинального авторского алгоритма проведен объективный анализ и комплексное сравнение свойств конструкций секций кривошипных механизмов поршневого двигателя, роторно-поршневого двигателя Ванкеля, а также предложенного автором нового роторного двигателя с механизмом на силовой цевочной муфте, в котором отсутствует традиционный эксцентриковый вал. Определена объективная причина низкой конкурентной способности РПД Ванкеля. Наглядно продемонстрированы объективные свойства, взаимные недостатки и преимущества конструкций механизмов данных двигателей. Проведено сравнение габаритных параметров многосекционных вариантов этих ДВС, обладающих одинаковой общей мощностью и оптимально-минимальным числом своих секций. Представлены выводы по результатам их взаимного сравнения. Предложен универсальный метод, который определяет зависимость степени эффективности работы двигателя от конструкции механизма составляющих его секций.